パパレーサーズ ・ PaPa Racer’s

2児のパパで、子育てもそこそこに、暇と金さえあればサーキットに      行きたい3人を中心にミニバイク、カートネタを書いています。

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トランポの整備

だんだん温かくなり、カートネタも出来そうなRed.です

ついに、来週に迫ったウェンズデーの開幕
それに備えて?トランポの整備です。
前々から解ってはいたんですが、早いもので我がトランポも14.6万㌔も走っちゃいました
て、事でブレーキの整備です。
我がトランポはリヤがドラムブレーキ(これはトランポの基本)。ディスクに比べ低速での効きと持ちが違います。
そんな、長寿命のドラムブレーキでも、この距離にくるとこんなザマです
DSCN3111.jpg
向かって見て右側のシューがだいぶ減ってます。
と、言うか減りすぎてます通常、シューは半分過ぎたら換えましょう。
とりあえず丸裸にと・・・・
DSCN3113.jpg
一応、新品がどれぐらいあるんだ?って人に
並べて較べてみました
DSCN3112.jpg
較べてみるとかなり減ってますね。
後は元に戻して試運転

お~、やっぱ初期制動が全然違います!
これで、100㌔ぐらいからのブレーキングでもフェード感が無くなる事でしょう

これはカートでも言える事で、と言うか、カートとかの方が繊細に現れるわけで・・・
恥ずかしい話ですが、我がカートはほったらかしってのが正直な話です
ま、ここらへんを真剣にレースをお考えの方は
しっかりと抑えていきましょう

あ、ちなみに道路運送車両法に触れるといけないんでコメントしておくと
ブレーキ等の整備はきちんとした分解整備事業者に依頼するか
自分で整備した時は分解整備記録簿を記入し、陸運事務局に車両を持ち込み、検査を受けてください
ま、パパレーサーズが貧乏でも続けられる秘密がココに隠されてますネ。


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テーマ:車関係なんでも - ジャンル:車・バイク

  1. 2010/03/17(水) 13:53:32|
  2. PMSC
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:1

F1 Countdown 2011


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